孚日股份光伏領(lǐng)域鯊魚(yú) 世紀(jì)瑞爾鐵路安防無(wú)雙

        孚日股份和世紀(jì)瑞爾是不同行業(yè)的兩家公司，前者主營(yíng)紡織業(yè)，后者主營(yíng)鐵路安防系統(tǒng)。將二者聯(lián)系起來(lái)的關(guān)鍵詞是核心技術(shù)。也是促成兩家公司有著同樣鯊魚(yú)霸主性格的主因。一項(xiàng)核心技術(shù)，足以將大部分競(jìng)爭(zhēng)者擋在利潤(rùn)的門(mén)外，正是這種壟斷的核心技術(shù)，使得兩家公司在2011年有著更加突出的優(yōu)勢(shì)。
孚日股份：光伏領(lǐng)域展現(xiàn)“鯊魚(yú)”性格
        一家主營(yíng)紡織公司能否做成技術(shù)密集型光伏產(chǎn)業(yè)？孚日股份告訴你答案。
　　孚日股份的鯊魚(yú)特性，正體現(xiàn)在太陽(yáng)能和光伏領(lǐng)域技術(shù)上的壟斷。
　　董事長(zhǎng)孫日貴曾對(duì)媒體表示，2011年公司將會(huì)加大在光伏領(lǐng)域的投資。而公司的CIGSSe薄膜太陽(yáng)能電池項(xiàng)目則成為孚日股份將其它公司的競(jìng)爭(zhēng)隔離在外的一條護(hù)城河。
　　目前，孚日股份開(kāi)發(fā)的CIGSSe薄膜電池組件的平均轉(zhuǎn)化效率穩(wěn)定在8.6%，穩(wěn)定的轉(zhuǎn)化率意味著公司可以批量進(jìn)行生產(chǎn)。而CIGSSe薄膜電池發(fā)電的效率，明顯比非晶硅電池要好。并且已經(jīng)獲得亞太地區(qū)排他性技術(shù)的許可。
　　太陽(yáng)能和光伏領(lǐng)域并非孚日股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)。上市于2006年底的孚日股份是一家主營(yíng)巾被產(chǎn)品和家紡裝飾的公司。截至去年底，紡織行業(yè)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例達(dá)到82.91%。
　　在紡織行業(yè)面臨較大壓力的情況下，孚日股份近幾年的利潤(rùn)增長(zhǎng)情況逐年提升。去年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)69%。今年一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)123%。
　　凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的背后是公司在紡織業(yè)后的另一選擇。孚日股份選擇涉足技術(shù)密集型的光伏產(chǎn)業(yè)。2008年，孚日股份與德國(guó)ALEO SOLAR AG公司共同出資設(shè)立了埃孚光伏制造有限公司。
　　2008年8月，埃孚光伏首期10MW/年生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)投產(chǎn)，進(jìn)行多晶硅太陽(yáng)能電池組件封裝項(xiàng)目的生產(chǎn)。截至2010年的三季末，公司的投資收益1053萬(wàn)元幾乎全部來(lái)自于合資公司埃孚光伏。
　　2011年，公司開(kāi)始和德國(guó)合作方BOSCH集團(tuán)協(xié)商，并達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，解決了原料瓶頸的問(wèn)題。
　　世紀(jì)瑞爾：鐵路安防是制勝法寶
　　盡管世紀(jì)瑞爾股價(jià)一路下挫，但是從公司凈利潤(rùn)等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看，世紀(jì)瑞爾仍然是一家好公司。公司的產(chǎn)品鐵路監(jiān)控系統(tǒng)成為2011年第一季度的制勝法寶，同時(shí)也是公司鯊魚(yú)性格的體現(xiàn)。
　　世紀(jì)瑞爾的主營(yíng)產(chǎn)品是鐵路安防監(jiān)控系統(tǒng)，屬于站后項(xiàng)目。在鐵路監(jiān)控市場(chǎng)上，擁有壟斷的地位，市場(chǎng)份額超過(guò)了60%。
　　正是這種類(lèi)似鯊魚(yú)霸主的壟斷地位，在我國(guó)高鐵建設(shè)的高峰期2012-2013年，世紀(jì)瑞爾成為了最大的受益者。目前公司手握訂單超過(guò)了6億元，未來(lái)增長(zhǎng)十分確定。
　　世紀(jì)瑞爾財(cái)務(wù)情況良好，一季度的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)讓人眼前一亮。
　　其近幾年業(yè)績(jī)都持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，2008年凈利潤(rùn)為2301萬(wàn)元，2009年上升至4228萬(wàn)元，去年繼續(xù)升至6343萬(wàn)元。今年一季，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)142%。今年一季度，公司產(chǎn)品鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路綜合監(jiān)控和其它監(jiān)控系統(tǒng)的收入分別是4507萬(wàn)元、1521萬(wàn)元和596萬(wàn)元。分別占主營(yíng)收入的68%、23%和9%。
　　由于鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多為2010年第四季度的訂單，因此業(yè)績(jī)釋放成為第一季度的盈利亮點(diǎn)。
　　而在4月28日，世紀(jì)瑞爾股價(jià)探低至31.02元，創(chuàng)上市以來(lái)新低。從一季度前十大流通股東來(lái)看，不少基金已經(jīng)紛紛開(kāi)始進(jìn)行建倉(cāng)。